semaver
New member
Bir araç oto servisine girdiğinde yapılacak süreçler sıralanır ve ödenecek sayı oluşturulur. Fakat dövizin daima artış eğilimde olması, hesapları alt-üst ediyor.
Samsun’da oto tamircileri, araba yedek kesimlerine gelen çok artırımların hem araç sahiplerini tıpkı vakitte kendilerini olumsuz etkilediğini söylemiş oldu.
DAHA ÇOK KIŞLIK BAKIM İÇİN GELİYORLAR
Araba sahiplerinin en epeyce yedek modül meblağlarından yakındığına değinen oto tamir ustası Cemal Sivrikaya, “İnsanlar şu anda en epey kışlık bakım için geliyorlar. Antifriz kışın motoru koruyor. Antifriz 70 ile 110 lira içinde değişiyor. kimi vakit beşerler bunu koydurmuyor. sonrasındasında gelen otomobillere bakıyoruz, motordaki su borularının tamamı donmuş. Her şeyin ustaya bırakılmaması lazım. Beşerler kendi araçlarını takip etmeliler. Bir motor suyu donduğu vakit en berbat 10 bin lira masraf çıkıyor. Bu fiyata otomobile göre değişebilir. Beşerler en epey kesim meblağlarından yakınıyorlar. Bu da günün ekonomik kaidelerine nazaran hal alıyor.
YEDEK KESİMLER DAHA ÇOK DIŞARIDAN GELİYOR
Yedek kesimler genelde dışarıdan geliyor. Satıcılar da döviz kurundan dolayı meblağların üstüne koyuyorlar. Müşteri otomobilini yaptırmaya geliyor, kesim fiyatı ağır geliyor. fiyatları biz belirleyemiyoruz. Müşteri gidip bu sefer kendi modül alıyor. Aldığı modül da bizim takacağımız kesimin 2 kalite aşağısında oluyor. Müşteriler fiyat olarak daha uygun modül alırken, kaliteden ödün veriyorlar. Ucuz modüller ileride daha büyük arızalara niye olabiliyor. Kesim meblağlarının artması araç sahiplerini, ustaları ve kesim satanları bile etkiledi. Günlük cirolar düştü. Bu da bizim işlerimizi olumsuz etkiliyor.” dedi.
“DÜN 50 LİRAYA ALINAN MODÜL BUGÜN 200 LİRA”
Ortalama bir kışlık bakım masrafının 400 lira ile 1.000 lira içinde değiştiğine dikkat çeken Ahmet Sivrikaya ise şunları söylemiş oldu:
“Yaklaşık 1 aydır işlerimizde biraz düşüklük var. Endüstride bir kalabalık var fakat boş bir kalabalık. Beşerler araçlarına kapsamlı bir bakım yaptıramıyor. Dün 50 liraya aldığınız bir parçayı bugün 200 liraya alıyorsunuz. Akşamdan sabaha kesimin üzerine dolar mı yükleniyor bunu da anlamış değiliz. Bu da hem bizi tıpkı vakitte araç sahiplerini yoruyor.
İNTERNETTEN ALINAN YEDEK KESİME DİKKAT
Kesimimizi en çok etkileyen internetten alınan yedek kesimler. Beşerler daha ucuz diye internetten alıyor, gelen materyalin kalitesini bilmeden alıyorlar. 50 lira ucuza internetten modül alıyorlar lakin onun yol açtığı masraf 3 bin liraya patlayabiliyor. Bizim tamir ettiğimiz ya da taktığımız modüllerden kendimiz sorumluyuz lakin internetten getirilen modüllerin sorumluluğunu almıyoruz. Kesimlerin kıymetli olması da işlerimizi olumsuz etkiledi. Müşteriler cebindeki paraya bakıyor, modül fiyatına bakıyor, tamiratını erteliyor.”
Samsun’da oto tamircileri, araba yedek kesimlerine gelen çok artırımların hem araç sahiplerini tıpkı vakitte kendilerini olumsuz etkilediğini söylemiş oldu.
DAHA ÇOK KIŞLIK BAKIM İÇİN GELİYORLAR
Araba sahiplerinin en epeyce yedek modül meblağlarından yakındığına değinen oto tamir ustası Cemal Sivrikaya, “İnsanlar şu anda en epey kışlık bakım için geliyorlar. Antifriz kışın motoru koruyor. Antifriz 70 ile 110 lira içinde değişiyor. kimi vakit beşerler bunu koydurmuyor. sonrasındasında gelen otomobillere bakıyoruz, motordaki su borularının tamamı donmuş. Her şeyin ustaya bırakılmaması lazım. Beşerler kendi araçlarını takip etmeliler. Bir motor suyu donduğu vakit en berbat 10 bin lira masraf çıkıyor. Bu fiyata otomobile göre değişebilir. Beşerler en epey kesim meblağlarından yakınıyorlar. Bu da günün ekonomik kaidelerine nazaran hal alıyor.
YEDEK KESİMLER DAHA ÇOK DIŞARIDAN GELİYOR
Yedek kesimler genelde dışarıdan geliyor. Satıcılar da döviz kurundan dolayı meblağların üstüne koyuyorlar. Müşteri otomobilini yaptırmaya geliyor, kesim fiyatı ağır geliyor. fiyatları biz belirleyemiyoruz. Müşteri gidip bu sefer kendi modül alıyor. Aldığı modül da bizim takacağımız kesimin 2 kalite aşağısında oluyor. Müşteriler fiyat olarak daha uygun modül alırken, kaliteden ödün veriyorlar. Ucuz modüller ileride daha büyük arızalara niye olabiliyor. Kesim meblağlarının artması araç sahiplerini, ustaları ve kesim satanları bile etkiledi. Günlük cirolar düştü. Bu da bizim işlerimizi olumsuz etkiliyor.” dedi.
“DÜN 50 LİRAYA ALINAN MODÜL BUGÜN 200 LİRA”
Ortalama bir kışlık bakım masrafının 400 lira ile 1.000 lira içinde değiştiğine dikkat çeken Ahmet Sivrikaya ise şunları söylemiş oldu:
“Yaklaşık 1 aydır işlerimizde biraz düşüklük var. Endüstride bir kalabalık var fakat boş bir kalabalık. Beşerler araçlarına kapsamlı bir bakım yaptıramıyor. Dün 50 liraya aldığınız bir parçayı bugün 200 liraya alıyorsunuz. Akşamdan sabaha kesimin üzerine dolar mı yükleniyor bunu da anlamış değiliz. Bu da hem bizi tıpkı vakitte araç sahiplerini yoruyor.
İNTERNETTEN ALINAN YEDEK KESİME DİKKAT
Kesimimizi en çok etkileyen internetten alınan yedek kesimler. Beşerler daha ucuz diye internetten alıyor, gelen materyalin kalitesini bilmeden alıyorlar. 50 lira ucuza internetten modül alıyorlar lakin onun yol açtığı masraf 3 bin liraya patlayabiliyor. Bizim tamir ettiğimiz ya da taktığımız modüllerden kendimiz sorumluyuz lakin internetten getirilen modüllerin sorumluluğunu almıyoruz. Kesimlerin kıymetli olması da işlerimizi olumsuz etkiledi. Müşteriler cebindeki paraya bakıyor, modül fiyatına bakıyor, tamiratını erteliyor.”