semaver
New member
Antalya’da çeşitli sebeplerden dolayı haciz yoluyla bağlanan binlerce araba ve motosikletin bulunduğu araçlar kentteki yediemin otoparklarında yıllardır bekliyor.
ORTALARINDA 2 MİLYON BEDELİNDE LÜKS ARAÇLAR DA VAR
Ortalarında 15 yıldır bekleyen araçların bulunduğu otoparkta 2 milyon pahasında olan lüks araçların da çürümeye terk edildiği gözlendi.
“2006 YILINDAN BU YANA BEKLEYEN VAR”
2006 yılında Antalya’da bu işe başladığını belirten Antalya Otoparkçılar ve Oto Yıkamacılar Derneği Lideri Hakan Topçu, “Bugüne kadar görmediğimiz bir biçimde uzun müddet kalan araçları görüyoruz. 2006 yılında bu işe başladım Antalya’da, o yıldan bu yana kalan araç var. Tek bir yerle başladım, vakit içinde araçlar çoğalınca, sahipleri tarafınca alınmayıp satışı da yapılamayınca, üçüncü ve dördüncü yeri açmak zorunda kaldım. Toplamda 40 bin metrekare yerde hizmet veriyoruz. Uzun mühlet kalan araçların yediemine hiç bir yararı yok, bilakis ziyanı var. Beşerler dışarıdan ‘Araç burada kalıyor, kaldığı gün kadar para yazıyor’ diye düşünmesin. Katiyen o denli bir şey yok. Yediemin buradaki araçlar satıldığı vakit parasını tahsil edebiliyor.” dedi.
“BUNLARIN HEPSİ ULUSAL SERVET”
Yediemin otoparklarındaki araçların yüzde 10’unun yalnızca sahipleri tarafınca geri alınabildiğini aktaran Topçu, satılamayıp uzun müddet kalan araçların ise ülke iktisadına ziyan verdiğini söylemiş oldu.
Topçu, “Bunların hepsi bir ulusal servet. Bu araçları biz dövizle yurt haricinden alıp getiriyoruz. Bu araçlar 5-6 sene otoparkta bağlı kalacağına vaktinde satışı yapılsa, sahiplerine verilse ülke iktisadına bir KDV katkısı sağlayacak. Aracın bakımı yapılacak, MTV’sini ödeyecek, akaryakıtını alacak.” sözlerini kullandı.
“ARAÇ PİYASASINI RAHATLATIR”
Türkiye genelinde yediemin otoparklarındaki araç sayısı düşünüldüğünde bunun araç piyasasını da etkilediğini kaydeden Topçu, “Şu andaki araçlardaki astronomik artışın niçini piyasada araç olmaması. Bu yapay bir piyasa, muhakkak bir süre daha sonra yerine oturacak. Yalnızca bizim kendi otoparklarımızda 2 bin 500 motor ve araç var. Antalya genelinde merkezde üç otopark var. İlçeler hariç. Türkiye genelini düşünürsek dünyanın arabası var satılacak. Bu piyasayı rahatlatacaktır diye düşünüyorum.” diye konuştu.
“BORÇLUNUN BELGE BORCU ARTIYOR”
Topçu, otoparkta 2 milyon liralık lüks arabaların de bulunduğunu belirterek, “Hepsinin toplamı 20-25 milyon liralık bir araç yalnızca buradaki depomuzda var. 1-2 milyonluk bekleyen araçlarımız var. Otomobil modeli düşmeden satıldığı vakit bu hem borçlunun hem alacaklının işine fayda. Lakin bu türlü beklediği vakit 6 sene daha sonra satışa çıkardığınız vakit, esasen borçlu mağdur, düzgünce mağdur oluyor. Bu mühlet zarfında da borçlunun hem belge borcu, hem faizi, hem otopark alacağı birikiyor. özetlemek gerekirsesı vatandaşın malı burada mağdur oluyor. Bundan dolayı buna bir düzenleme getirilmesi lazım. Satış sürecinin daha süratli bir biçimde olması gerekiyor. Satılması mümkün olmuyorsa da araç sahibine verilip, üzerine satılamaz şerhi koyulması lazım.” dedi.
ORTALARINDA 2 MİLYON BEDELİNDE LÜKS ARAÇLAR DA VAR
Ortalarında 15 yıldır bekleyen araçların bulunduğu otoparkta 2 milyon pahasında olan lüks araçların da çürümeye terk edildiği gözlendi.
“2006 YILINDAN BU YANA BEKLEYEN VAR”
2006 yılında Antalya’da bu işe başladığını belirten Antalya Otoparkçılar ve Oto Yıkamacılar Derneği Lideri Hakan Topçu, “Bugüne kadar görmediğimiz bir biçimde uzun müddet kalan araçları görüyoruz. 2006 yılında bu işe başladım Antalya’da, o yıldan bu yana kalan araç var. Tek bir yerle başladım, vakit içinde araçlar çoğalınca, sahipleri tarafınca alınmayıp satışı da yapılamayınca, üçüncü ve dördüncü yeri açmak zorunda kaldım. Toplamda 40 bin metrekare yerde hizmet veriyoruz. Uzun mühlet kalan araçların yediemine hiç bir yararı yok, bilakis ziyanı var. Beşerler dışarıdan ‘Araç burada kalıyor, kaldığı gün kadar para yazıyor’ diye düşünmesin. Katiyen o denli bir şey yok. Yediemin buradaki araçlar satıldığı vakit parasını tahsil edebiliyor.” dedi.
“BUNLARIN HEPSİ ULUSAL SERVET”
Yediemin otoparklarındaki araçların yüzde 10’unun yalnızca sahipleri tarafınca geri alınabildiğini aktaran Topçu, satılamayıp uzun müddet kalan araçların ise ülke iktisadına ziyan verdiğini söylemiş oldu.
Topçu, “Bunların hepsi bir ulusal servet. Bu araçları biz dövizle yurt haricinden alıp getiriyoruz. Bu araçlar 5-6 sene otoparkta bağlı kalacağına vaktinde satışı yapılsa, sahiplerine verilse ülke iktisadına bir KDV katkısı sağlayacak. Aracın bakımı yapılacak, MTV’sini ödeyecek, akaryakıtını alacak.” sözlerini kullandı.
“ARAÇ PİYASASINI RAHATLATIR”
Türkiye genelinde yediemin otoparklarındaki araç sayısı düşünüldüğünde bunun araç piyasasını da etkilediğini kaydeden Topçu, “Şu andaki araçlardaki astronomik artışın niçini piyasada araç olmaması. Bu yapay bir piyasa, muhakkak bir süre daha sonra yerine oturacak. Yalnızca bizim kendi otoparklarımızda 2 bin 500 motor ve araç var. Antalya genelinde merkezde üç otopark var. İlçeler hariç. Türkiye genelini düşünürsek dünyanın arabası var satılacak. Bu piyasayı rahatlatacaktır diye düşünüyorum.” diye konuştu.
“BORÇLUNUN BELGE BORCU ARTIYOR”
Topçu, otoparkta 2 milyon liralık lüks arabaların de bulunduğunu belirterek, “Hepsinin toplamı 20-25 milyon liralık bir araç yalnızca buradaki depomuzda var. 1-2 milyonluk bekleyen araçlarımız var. Otomobil modeli düşmeden satıldığı vakit bu hem borçlunun hem alacaklının işine fayda. Lakin bu türlü beklediği vakit 6 sene daha sonra satışa çıkardığınız vakit, esasen borçlu mağdur, düzgünce mağdur oluyor. Bu mühlet zarfında da borçlunun hem belge borcu, hem faizi, hem otopark alacağı birikiyor. özetlemek gerekirsesı vatandaşın malı burada mağdur oluyor. Bundan dolayı buna bir düzenleme getirilmesi lazım. Satış sürecinin daha süratli bir biçimde olması gerekiyor. Satılması mümkün olmuyorsa da araç sahibine verilip, üzerine satılamaz şerhi koyulması lazım.” dedi.