Savunma endüstrisindeki araçlara ulusal lastik

semaver

New member
Türk savunma endüstrisindeki yerli ve ulusal mamüllerin sayısı her geçen gün artıyor. Petlas, bu alanda başta kara araçları olmak üzere çeşitli sistemlerde kullanılan lastiklerin üretimini yapıyor.

AKO Küme Kamu İhale Satış Müdürü Ümit Berber, 15. Memleketler arası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF 2021) Petlas’ın, kurulduğu günden bu yana Türkiye’de güvenlik güçlerinin kara ve havadaki lastik tekerlekli bütün araçlarına hareket kabiliyeti kazandıracak mamüllerin geliştirilmesi üzerine çalışmalar yaptığını bildirdi.

EMEL TSK ENVANTERİNDEKİ MUHTAÇLIKLARI KARŞILAMAK

Son 6 yılda Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) envanterindeki süratli gelişime ayak uydurduklarını belirten Berber, Petlas’ın da yatırımlarını ve eser gelişimlerini bu istikamette artırarak sürdürdüğünü kaydetti.



“BÜTÜN KARA VE HAVA ARAÇLARININ LASTİK MUHTAÇLIKLARI İÇİN ÜLKEMİZİN DIŞA BAĞIMLILIĞI YOK”

Berber, IDEF 2021’de sergilenen araçlardaki lastiklerin hepsini Türkiye’de yerli ve ulusal olarak üretme kabiliyetine sahip olduklarını söz ederek, “Artık TSK envanterinde yer alan bütün kara ve hava araçlarının lastik gereksinimleri için ülkemizin dışa bağımlılığı yok diyebiliriz. Mevcut yeni projelerde de fuarda gördüğünüz araçların lastik ve jantlarını geliştirerek üretmeye devam ediyoruz. Kapasitemizi de artırarak devam edeceğiz.” biçiminde konuştu.


YENİ SİLAH TAŞIYAN ARACIN LASTİKLERİ DE YERLİ ÜRETİLDİ

FNNS şirketinin TSK’nın envanterine yeni kazandırdığı silah taşıyan aracının altında da Petlas eserleri olduğuna işaret eden Berber, bu eserin bir yıla yakın müddette kuvvetli test süreçlerinden geçtiğini söylemiş oldu.


ESERLER BİRÇOK TESTTEN GEÇİYOR

Savunma endüstrisinde kullanılacak lastiklerin biroldukça testten geçirildiğini söz eden Berber, şu anda savunma endüstrisindeki araçların yüzde 50’sinden çoksında Petlas kullanıldığını bildirdi.


HAVA ARAÇLARI LASTİKLERİNE TÜRKİYE’DEN ONAY ALINACAK

Ümit Berber, havacılık alanında kullanılacak lastiklerin sertifikasyona gereksinimi olduğunu belirterek, şunları kaydetti:

“Bu sertifikasyon için yetişmiş akredite test merkezleri yurt haricinde. Bu test merkezlerinden randevu almakta zorlanıyoruz. Bu yüzden test merkezinin gereksinimi olan bütün makineleri alarak, geliştirilmiş lastikleri burada test ederek, Türkiye’deki otoriteler tarafınca onaylı bir eser olarak uçak altında kullandırmaya başlayacağız. Önümüzdeki yılın ikinci çeyreğinin başında hedefliyoruz. O tarihten daha sonra yerli onay almış lastikleri uçakların altında bakılırsabileceğiz.”
 
Üst